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駐車場に停めていたところ、当て逃げにあったようです。当て逃げにしてはひどい・・・
相手の車もダメージが大きいでしょうね。
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完成しました!
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左側面を巻き込みじこを起こし、 凹みはそのままで、自分で塗装をしたようです。
仕上がりが気に入らず、シンナーで拭き取ったところ、このような結果に。
見よう見真似でやるものではないですよ。 自動車の塗装の難しさは、建築の塗装と訳が違います。
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完成しました!
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予算の都合上、凹んだまま塗装してあります。
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220系 クラウン Frバンパー 変形傷 塗装修理 |
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130 マークX フロントバンパー損傷 その他 損傷 |
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フロントをポールぶつけ損傷。前部をかなり損傷。
Frバンパーが、グリル一体型の社外バンパーなのでしたが・・・・
なんと!!!! すでに新品パーツは生産終了。 中古パーツも一つもありませんでした。
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右側面もついでに板金塗装。 |
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完成しました!
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何とか、違う有名メーカーのパーツで、グリルと、バンパーエアロを調達しました。
お客様に気に入られて、ホッとしました。
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そこまでは重症ではないですが、追突してしまい、相手に保険を使わないといけませんので、こちらも
車両保険を使うことになりました。右ヘッドライトや、ウィンカー類なども割れてしまっています。
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完成しました!
普通のプリウスとは違い、部品が大きく異なっていますね。
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運転席から見えづらい、支柱にぶつかってしまったようです。下から覗き込むと、かなり、おされてしまっています。
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完成しました!
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パッソ 右リヤクォータ 切れ溶接 叩き出し 鈑金塗装 |
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一体、何に当てたのでしょうか?ものすごく裂けています。このままでは、室内まで、水が浸入してしまいますね。
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このお客さまは、実費での板金です。大きな出費となりました。
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完成しました!
予算も限られていましたので、すべてのパーツが再利用。 クォータは、本来なら、取替の領域です。
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車両保険の加入はお忘れなく!
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バックした時に、柱のようなものに激突。リアバンパーのカバーごと、ボディが押されてしまい、クォータに
大きくひずみが生じてしまっています。
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この方も、実費での、板金となりました。痛い出費ですね。車両保険の加入はお忘れなく。
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板金途中の経過です。見事、綺麗に直りました。
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完成しました!
どうですか?綺麗でしょう? 見事、綺麗に納まりました。
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ガードレール巻き込み事故!これは、かなりえぐれていますね。
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クォータが切れちゃっています。
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完成しました!
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ヴィッツ 左リヤクォータ 切開 叩き出し 鈑金塗装 |
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ガードレールに巻き込み事故です。かなりえぐれています。車両保険が使えない条件でした。
ですので、実費で修理です。
クォータ交換レベルですが、当社は叩き出しです。
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クォータは交換すると、車の価値が落ちてしまいますから、出来る限り
叩いて板金してあげます。ここは非常に叩き出しにくい場所ですので、
かなりの板金屋泣かせの作業になりますね。
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予算の都合上、このレベルまで叩いで終了。
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完成しました!
このお車も、車両保険を使う事ができず、実費の修理でした。すべて、叩き出しで修理。お値打ちにできました。
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見事でしょ!! 次は、車両保険に入ってくださいね。
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お客様が自分でタイヤ交換をしようとして、外す時に失敗して・・ジャッキが外れ、タイヤが
フェンダーを直撃・・・一歩間違えればあぶない!! ドアとの隙間もおかしいです。
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腕の見せどころですね。
何回も何回も叩き直します。
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どうですか?
荒出し完成です隙間もぴったりです!!!
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完成しました!
どうですか?この板金具合。いい感じでしょ?でも、うまくいかないパターンもあります。
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予算が浮いた分、リアゲートの凹みも塗装しました。
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左側面事故。 えぐれて切れています。ひどいですねぇ。
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切りはがして板金します。
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完成しました! 左側面と、リアバンパーが塗装してあります。
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バックで、柱に激突したみたいです。このままでは、トランクに水も流れ込みます。
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完成しました!
今回はトランクは、交換して、塗装。 バンパーは中古を、取り寄せ、これも再塗装をかけてあります。
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珍しいニコイチ板金のご紹介。
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マツダCX5に、ノンストップで追突されたようです。
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ここまで、後ろの空間が潰れ、左右のメインフレームは歪み、全体的に損傷してしまっています。
部分的に切開交換をしているよりも、生きている綺麗な同種の車を持ってきて、後ろ半分、
まるごと交換しちゃった方が、断然にいい仕事が出来ます。
その方が、綺麗に寸法が出ますし、溶接箇所も少なくて済みますし、トータルの作業時間も短くて済みます。
しかし、それに伴い、色々な問題が発生してきますので、様々な条件をクリアーしなければいけません。
ネットでは、マル秘事項もありますので、全て書ききれない部分もあります。
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しかし、今の時代、ニコイチ鈑金をやる所は本当に減りました。なぜか?
それは簡単です。板金塗装屋さんが、この作業方法を選ぶと、儲けがなくなってしまうからです。
あと、時代は、使い捨ての時代。 車を大事にしない人が多いので、わざわざ修理する人も
少なくなりました。
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生きている後ろの部分は、鹿児島の解体屋から買い付けてきました。
とてもシュールな絵ですが。(笑) 当社は、買い付け技術・ネット環境はすぐれているので、
遠く離れていても調達します。 あっ海外は無理ですね。(笑)
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もちろん、これだけ揃えるのに、部品代や、運賃・船賃等の経費が大きくかかります。
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鈑金完成!
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溶接箇所も、工夫して、純正以上の強度がでるようにしてあります。 2重3重にもなっている部分もありますので、
一手間も、ふた手間も加えて、溶接していきました。
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室内の塗装完成!
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完成しました!
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80後期 ヴォクシー リアゲート モデリスタエアロ修理 |
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完成しました!
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ついでに、Frグリルも社外グリルに変更。塗装して組付けました。 |
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バンパーは車のパーツの中で、1番ぶつける率が多い場所です。
ちなみに、今回の凹み傷は修理可能でした。
当たり所が悪い・割れている箇所が悪いなど、条件が重なれば、 この車両よりもパッと見、
損傷が軽くても交換を余儀なくされ、
修理不能と 回答する時もあります。
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30 プリウス 左フロント 雪でスリップして縁石に乗り上げる |
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雪道でスリップしてしまい、縁石に乗り上げたみたいです。 ギリギリ前輪は回転しました。
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こういう事故は、下回りのダメージが大きいですいね。 足回り、サブフレームも全部交換します。
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完成しました!
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出会い頭の事故。前周りの部品は、ほとんど使えません。
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せっかくですので、新しいタイプのエアロを装着する事になりました。
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完成しました!
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トヨタ事故修理例2へと続きます。 |
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